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06.05.2024
Commerce, retour sur les chantiers du premier trimestre
Travaux de voirie, création d’un pumptrack, protection des berges… SOMECA est sur toutes les lignes avec 3 chantiers notables en ce premier trimestre 2024.
Rafraichissement de la RD7 au Muy
Grâce aux entrées de déchets inertes de chantier, notre dépôt de Puget a produit des granulats recyclés de qualité agréés par le département du Var.
Nous avons ainsi pu collaborer avec le Groupe Colas et la société CMME, sur l'ancienne Nationale 7 de la commune du Muy, et leur fournir des granulats recyclés de qualité équivalente aux granulats naturels.
Avec le passage de 30 000 véhicules /jour, la RD7 avait besoin d’être rafraîchie sur une longueur de 1,2 km, en direction de Fréjus :
- Création d'un giratoire
- Rénovation de l'ensemble des réseaux
- Élargissement de la voirie
- Création d'une voie multimodale pour les piétons et les vélos
Livraison d’un circuit de pumptrack
Le pumptrack commandé par la mairie de la Roquebrussane à Hurricane Tracks a été réalisé à partir de matériaux de notre carrière du Juge. Le terrassement qui profile la piste est en effet conçu à partir de grave recyclée, un matériau idéal pour « façonner » la piste sous l’enrobé.
Mais qu'est-ce qu'un pumptrack ? C'est une piste courte en boucle, dont le relief de bosses et des creux, permet aux vélos BMX de rouler sans pédaler ou presque (il faut pomper avec les bras et les jambes). Destinée aux trottinettes, skate et autres sports urbains, elle est ouverte à tous les âges et tous les niveaux.
Protection des berges contre les inondations
Nos carrières du Revest et du Juge ont participé à un chantier à La Londe Les Maures, visant à protéger les berges du Maravenne qui s'étaient érodées suite aux inondations de 2014.
Dans le cadre du Papi, Programme d’Action de Prévention des Inondations, ces travaux ont pour objectif principal de protéger ce site et mettre en sécurité les bâtiments de l'Odelvar. Le lit de la rivière a ainsi été recalibré et les berges ont été consolidées par des gabions (pierres de 80 à 200 mm) fournis par nos deux carrières.
